Números de grano de papel de lija para los sustratos habituales de la náutica. Tabla de granos de lija utilizados en sustratos como la madera, el aluminio, el acero, el gelcoat, o para masillas y pinturas antiguas: amtifouling, esmaltes, barnices, etc. Consejos relacionados con el lijado del casco de nuestra embarcación, tanto en obra viva (lijado en húmedo) como en obra muerta (lijado en seco), ofrecidos por Hempel Yatch.
Lijado en seco:
Se recomienda lijado en seco para eliminar pinturas antiguas (excepto los antiincrustantes), alisar masillas, preparar sustratos como la madera, el aluminio, el acero y el gelcoat.
El papel abrasivo para lijar en seco está disponible en varios grados y en hojas, discos o en rollo.
Lijado en húmedo:
El lijado de los antifoulings se debe hacer siempre en húmedo.
El papel de lija para el lijado en húmedo está disponible en hojas de diferente grosor.
Nº de grano para:
Lijado de: |
Lijado en seco: Papel Nº |
Lijado en húmedo: Papel Nº |
| Gelcoat antes de la imprimación y el pintado con antifouling | 150 | 180 |
| Gelcoat antes de imprimar para las capas de acabado en obra muerta | 150-180 | 220-280 |
| Gelcoat antiguo/deteriorado | 80-120 | 120 |
| Madera sin tratar | 80-240 | – |
| Metal sin tratar | 60-120 | – |
| Masilla epoxy (2 componentes) | 60-100 | – |
| Superficies previamente pintadas | 150-180 | 180-240 |
| Superficies previamente barnizadas | 220 | 240 |
| Antes de la capa final del barniz o esmalte de acabado | 280-400 | 600-800 |
| Antiincrustante de matriz dura para acabados de regata | – | 400-1200 |
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